El diputado provincial Joaquín Blanco viajó a Santiago de Chile para conocer modelos de gestión metropolitana y analizar alternativas para el Gran Rosario. En reuniones con autoridades regionales y municipales, abordó la coordinación del transporte, los servicios y las obras.
La visita se inscribe en el debate sobre las herramientas de articulación entre gobiernos locales incorporadas en la Constitución de Santa Fe, reformada en 2025. Blanco planteó que Rosario debe asumir un rol de conducción y avanzar hacia un esquema que permita atender problemas que exceden los límites de cada municipio.
“Un área metropolitana no es un mapa; es la vida cotidiana de la gente. Cuando dormís en una ciudad, trabajás en otra y estudiás en otra distinta, lo importante es que todo esté conectado”, afirmó. También señaló la necesidad de coordinar los distintos niveles de gobierno y contar con una autoridad regional que ejecute proyectos comunes.
El viaje se produce mientras el Partido Socialista prepara una propuesta para competir por el gobierno de Rosario en 2027, dentro de Unidos, la coalición que integra junto con el intendente Pablo Javkin. Blanco, secretario general del PS santafesino, es uno de los posibles postulantes a la Intendencia, aunque su candidatura no está formalizada.
En Santiago, el legislador conversó con Matías Salazar Zegers, jefe de Infraestructura y Transportes de la Región Metropolitana, y su equipo técnico. El intercambio incluyó la organización de políticas regionales, la coordinación institucional y las opciones para financiar intervenciones que involucran a varias jurisdicciones.
Blanco recorrió también las obras del proyecto Nueva Alameda junto con su responsable, Jaime Romero. La iniciativa transforma uno de los principales ejes de la capital chilena a través de un trabajo conjunto entre el gobierno nacional, la Región Metropolitana y los municipios de Santiago, Providencia, Estación Central y Lo Prado.
Las obras cubren unos ocho kilómetros de la avenida Libertador Bernardo O’Higgins, entre Plaza Italia y el sector de Pajaritos, y tienen un avance del 70%. El proyecto contempla ciclovías, mejoras de accesibilidad, áreas verdes, iluminación LED, mobiliario urbano, riego automatizado y nuevos cruces peatonales, además de la recuperación de monumentos.
El diputado mantuvo encuentros con los alcaldes Claudio Castro Salas, de Renca; Manuel Zúñiga Aguilar, de El Bosque; y Karina Delfino Musso, de Quinta Normal. Conversaron sobre la coordinación de políticas y proyectos entre municipios. Blanco indicó que el análisis de la experiencia chilena se suma al de los modelos de Barcelona y Montevideo.
Según los datos presentados por el legislador, el área metropolitana de Rosario está integrada por 32 localidades y 1,6 millón de habitantes, mientras que la Región Metropolitana de Santiago reúne 52 comunas y una población de 7,4 millones. El intercambio se enfocó en cómo organizar servicios e inversiones compartidas entre jurisdicciones. “El objetivo central para Rosario es definir un diseño metropolitano que permita escalar servicios y democratizar su acceso”, afirmó Blanco. Y agregó: “Liderar una nueva área metropolitana es uno de los grandes desafíos de la Rosario que viene”.
